（一）谋划观光行程（9月17日）

       8月28日，陕西开通了黄河西岸的沿黄公路，途经渭南、延安、榆林3市12个县（市），72个乡镇，828.5公里，这是一条颜值极高的公路。过去黄河陕西段的公路，大多并不沿黄河，基本上是所在县城相连接。如今开通的这条北起府谷县墙头乡，南至渭南华山脚下的公路，基本上沿黄河而行，是一条产业路、民生路、致富路、风光路。沿黄公路正式开通后，经新闻媒体的宣介，一个走中国“一号公路，看黄河风光”成了热得发烫的新词语。不少旅行者、驴友走沿黄公路，赏黄河美景，成了丁酉初秋的热门话题。

      宝鸡华夏老年大学摄影研究班组织学员去沿黄线上采风，出发的时间定在9月18日。历时一周。虽然从黄河源头到入海口，有些著名景点去了不止一次，沿黄河720公里的晋陕大峡谷观光考察，尚是首次。沿黄河西岸而行是一个富集的旅行观光带，有山岳文化、黄河文化、黄土文化、红色文化，内容庞杂而纷繁。建议以黄河为主线，观赏黄河西岸陕西境内与黄河相关的行旅。黄河晋陕大峡谷历史上曾是秦晋两国的界河，现在也是山西、陕西两省的界河。黄河是中国人的母亲河，同样是陕西、山西人的母亲河，作为一个水利工作者，曾不止一次到黄河，那大多是蜒蜻点水般的观览和行走，并没有静下心里，观赏其美景和深邃的文化内涵。这次行走黄河西岸，长时间、无间隔、零距离与黄河亲密接触，与黄河同枕而眠，听黄河的涛声入睡，与初升在黄河东岸的太阳同醒，顿时幸福感油然而生。这次沿黄行旅，要多拍片，多看景点，多观察，把黄河的雄弘、伟岸、深邃，黄河文化的博大精深记录下来，成为永远的记忆。用那笨拙的笔锋，不太熟练的摄影技术把黄河美景记录下来，变成赞美黄河的文章、图片，成为献给黄河母亲的歌。

      （二）渡口要隘游龙门（9月18日）

      黄河古称大河，世界第六大长河，中国第二长河，全长5464公里。流淌了160万年的黄河从源头青藏高原玛曲出发，在内蒙古托可托旗与山西偏关县接壤处突然来了个90度的大转折，由原来的由西向东的河势调头向南，在黄土高原拉开了深邃峡谷——蒙晋陕大峡谷。陕西省新开通的沿黄公路，北起府谷县墙头乡，南至渭南市的华山脚下，我们的沿黄之旅从陕西韩城市的龙门开始。

      车出韩城市，沿黄河西岸向东北方向而行，30多公里的路程，不到半个小时就到达了两山对峙的峡谷口。岸边的山是龙门山，又名葑山，铧兹山，安国岭，因形如笔架，又称笔架山。山上多紫荆、又称紫荆山。峡谷口当地人称其为禹门口，传说中是大禹治水所凿。据《名山记》载：“黄河到此，直下千仞，水浪如伏，如山如沸，两岸均悬崖断壁，唯“神龙”可越，故称龙门，也称禹门”，中国人妇孺皆知的“鲤鱼跃龙门”的神话故事就发生在此地。相传每年三月，冰化雪消时，有黄河鲤鱼游集于龙门之下，竞相跳跃。《三秦记》载：“大鱼集龙门数千，不得上，上者为龙，下者为鱼”。

      禹门口两侧是高耸的山体，黄河夹在峡谷中，从北而来，河宽不到40米。黄河之水从青藏高原千回百转奔波到此，在龙门受到两岸山体的挤压，破山峦而经出，有些急不可待，争先恐后，直泻而下。唐代大诗人李白的诵颂黄河龙门时用：“黄河西来决昆仑，咆哮万里触龙门”来形容黄河之水急于出龙门的情景，古人有“龙门三激浪，平地一声雷”形容黄河之水在龙门前的气势。黄河从禹门口而泻出，河床陡然变宽，河水在40米到10公里的河而上摆动，像压缩的身躯在此间变成舒缓而放开手脚，在宽敞的河床上自由的流淌着，形成了“三十年河东，三十年河西”的河势走向。

      2011年初夏，笔者公干从山西河津黄河东岸，来到禹门口下的黄河滩面上，观禹门口的雄险，黄河水出禹门口的自由潇洒。黄河由不足40米的峡谷破口而出，变成宽敞的大河。今日站在禹门口西岸半山腰上东眺，禹门口公路桥、铁路桥、铁索桥和正在建设的长4566米的——禹门口连接秦晋两省的黄河龙门大桥，是这里几乎成了中国近现代桥梁的博物馆，让不很宽畅且密匝的禹门口几乎有些喘不过大气来。禹门口黄河上的交通变化，折射出黄河交通由近代向现代变的历史印迹。

      溯河而上在两峡峙的黄河中逆水而行约5公里是石门，涛涛的黄河仅60米宽。黄河西岸一侧山体上“龙门”字样，镌刻在石崖上，繁体的“龙门”两字苍劲而有力。问及船老大这字是哪个年代的，船工笑而不语。后来他看看远处的山峦，看看近在眼前的黄河水，却说了这样一句话，“我们不知道是哪年月刻的，老辈们也不知道，看来是有些年代了”。一座乳白色的拱型桥横跨在“龙门”之上，拱型桥下的蒙华铁路黄河龙门桥，横跨龙门两岸陡峭的山体下，黄河之水从龙门流淌，龙门铁路桥钻山过涧而过，它是黄河上第27座桥梁，更像是屹立两山之间、黄河之上的一个艺术品，给险峻的黄河，增加了新的妩媚和美感。它是长1837公里蒙华铁路上的一个重要节点和控制工程，也是人类征服黄河天险的一个艺术品，一个杰作。站在沿黄公路上看此工程，感到龙门上的美景不是人们建出来的，而是从两山之间，从黄河之上自然天成长出来的，它是人类顺应自然，与自然和谐相处的力作，它给黄河增加了无限的魅力，它让黄河更迷人了。

      龙门不仅是水上要道，而且是秦晋交通要隘。历史上是秦晋两国的天然边境，也是兵家必争之地。公元前645年秦晋韩原之战，秦从禹门东渡出晋、虏晋惠公。唐高祖李渊在隋大业12年（公元610年），从禹门渡黄河取关中。靖康元年（公元1120年）金将娄宿越龙门冰桥取陕西。明末李自成由此东渡，直捣幽燕，打翻了明王朝。抗日战争时，黄河是日本侵华的最大障碍，1938年国民党新编第八师，在龙门基层抗日，阵亡将士290人，烈士的忠骨就掩埋在龙门山南麓。就是在这些与日寇的战斗中，日军的火炮将千余年的大禹庙等，文物古迹、亭台楼阁摧毁殆尽。龙门有知，会感知中华儿女抗击敌寇的英雄壮举，也为文物古迹毁于敌寇而感到是国耻，禹门口下黄河东岸的“禹门抗战烈士纪念碑”告诉人们，这里曾经发生的抗战故事，告诉人们不可忘却的国耻啊！

      （三）世界最大的黄色瀑布（9月19日）

      一般旅行者在晋陕大峡谷中旅行，大多选取顺河而下，先看壶口瀑布，再下行看孟门山景观，最后到龙门，观赏被称为黄河三绝的这三个景区。这次沿黄旅行是溯河而上，先到了龙门，上行约40公里到达壶口景区，再到壶口。

      下午6时，初秋的陕北高原已经有了深邃的秋色烙印。太阳已压在黄河西岸的山头上，再看景点已经不可以了，只好先住下来，明天再作打算。住宿在黄河西岸孟门山旁的假日酒店，虽还不是旅游旺季，住宿的客人还不少，不太宽畅的酒店门前，停了不少旅行大巴。住宿的房子很小，小到只摆两张床，一个很小的卫生间，两人在房间走动都需错位而行。在壶口景区来过几次，住宿还是头一次，能在黄河壶口住一宿，头枕黄河而眠，也是今生之一趣事。与黄河同呼吸，与黄河瀑布的涛声和睡觉的鼾声交织而眠，也是三生有幸啊！晚上睡了个好觉，清晨起来来到黄河岸边的孟门山。来壶口瀑布多次，上孟门山还是第一次来。晨曦从黄河东岸的山边升起，光束像一把把锋利射线，撒向黄河两岸的山山峁峁、沟沟汊汊，把大地染成了一抹淡黄色。黄河水的黄色与太阳光线相遇，河水更多了几份深深的黄色。旅行中的我们，衣着被涂上了淡黄色，景物和行人也显出了几分柔美和秀丽。

      顺着假日酒店向河谷的柏油马路，走进孟门山。孟门山原来是一座小山，古代称“九河之蹬”。此山阻塞河道，引起河水雍堵四溢。传说大禹治水时，把此山一璧为二。站在西岸眺望似山又像门的孟门山长约300米，宽约50米，高出水面约10米，是一个巨石型河心岛。河水被分两路，从巨石两侧飞泻而过，过了巨石后河水又合为一股，形成“十里龙槽”的一部分。

      壶口“南接龙门千古气，北牵壶口一丝天”。古诗有“回时雾雨迷壶口，雨岸波涛撼孟门”的佳句。传说古代有位地方官奉调入京，乘船沿黄河而下，晚宿孟门山，观小岛夜景，看见明月高悬，映入河中，虚虚实实两个月亮分外好看。踏月赏景中吟出“山随波影动，月照浪花浮”的佳句。“孟门月夜”成为壶口美景之一。可惜昨夜入住宾馆，大家鞍马劳顿，未出来逛孟门，误了观赏“孟门月夜”的时光。今晨进得孟门山，见巨型神龟雕像，龟背上有大禹雕像。南面石崖上，清代雍正年间郡守徐洹瀛题写的“卧镇狂流”是黄河奇景的真实写照。孟门山千万年间，迎着汹涌澎湃的黄河之水，昂首挺立，永立潮头，任水滔天，终年不没，显示出一种精神力量。

      黄河壶口瀑布位于陕西宜川和山西吉县境内，河东岸是吕梁山，河西岸是黄龙山。壶口瀑布是镶嵌在九曲黄河上的一颗璀璨明珠，是中国北方富有特色的大型瀑布，也是世界上独一无二的黄色瀑布。《水经注》载：“禹治水、壶口始”。明代有诗人写《壶口》一诗曰：“源出昆仑衍大流，玉关九转一壶收。双腾虬浅直冲头，三鼓鲸鳞敢负舟”。黄河在秦晋大峡谷中流淌，当流经壶口时，宽约400多米的河水突然收束为一槽中，形成马蹄状特大瀑布群，主瀑宽40米，落差30多米，年均1010立方米/秒的水量，从断层石崖上怒吼而下，几里处都可听见其水声，有着惊天动地、气吞山河的气概，感悟出“黄河之水天上来”的状丽景观。

      黄河壶口瀑布，是一个移动的瀑布，它是瀑布水力和自然侵蚀的杰作，也是中华民族不屈精神的象征。《尚书 禹贡》记载，约公元前770年，壶口瀑布紧连着孟门山，而现在距孟门山3000多米。2700多年壶口瀑布以每年1.1米的速度上移。从地学的视角看，用1年做时间长度变化几乎微不足道，但在长百年千年的时间中考量，它却是惊人的。这就是水滴石穿、绳锯木断、持之以恒的力量。

      壶口瀑布是一个天然瀑布，我多次来壶口，从山西和陕西两个角度观瀑布。骤然被两岸束缚的黄河上宽下窄，在30米的落差中翻腾倾涌，如同在巨大的壶中倾出，故有“壶口瀑布”之称。壶口瀑布美景千姿百态，随季节而有所变化，“谷涧响雷”是巨涛激起十米多高的浪花，远看“水里冒烟”，阳光下有时会引导出“彩虹天”的美景，“十里龙槽”是瀑布侵蚀切割形成的长4.2公里，宽30-40米的水槽；“石窝宝镜”是瀑布基岩上水流冲蚀槽及大大小小流水携带砂砾的侵蚀形成的坑。严冬时节，壶口瀑布会形成美丽的冰瀑布奇观。

      壶口瀑布落差大，水流湍急，给水上行船带来不变。过去从壶口上游顺水而下的船只，不得不先在壶口上边的龙王庙处停靠，将货物卸下，人力运到壶口下边的码头，再装船行船。在壶口上游到下游码头间，需要人力将船运到下码头，这就形成了一个旱地行船的景象。如今，黄河两岸公路、铁路、桥梁等交通设施飞速发展，旱地行船已销声匿迹，留下昔日行船的痕迹。

      徜徉在壶口瀑布，在壶口瀑布上游10多公里处要修建一座古贤水库大堤的概念一直在缠绕着思绪，为何要修此大堤呢？是防洪、抗旱、水资源调配，还是防下游冲刷淤积，百思不得其解。本世纪初期，世界范围内，人们对水坝建设进行认真反思时，我国却掀起了大堤建设热潮。以黄河为例，有人做过统计，现在黄河主干上建的大坝，能盛满现有黄河的水量的数倍之多。2006年统计，黄河主干上有18座大坝，还在建的有7座。中国国家地理2017年第9期刊文指出：黄河上游（鄂陵湖到内蒙托克托县河口镇），在已建成24个梯级电站的基础上，仍在17个项目规划及再建。黄河中游（河口镇到河南桃花峪）有万家寨、龙口、天桥、三门坝、小浪底等大坝，现在正在规划4个大型水坝，古贤大坝就是所有水库的一个。有专家认为黄河上现有的水库调节汛功能已经足矣，修这么多大坝，用来调水发电。仅用于水电，那么核电、风电等也可以用吗，何故盯上黄河呢。据有关资料，世界河流水资源利用率40%是极限，黄河早已过了这个极限，以至于断流的现象不时发生。在壶口瀑布上修大坝，世界唯一的黄色大瀑布将不复存在了。有人会说，人工调节的水库也可以形势瀑布。是的，它可以形成瀑布，但是它还可以把黄色瀑布变成清水瀑布，但同时也把中国人几千年来形成的自然神、黄河魂变了人工神，那还能叫黄河壶口瀑布吗？那个激励中国人的黄河在咆哮的呐喊，将成为小绵羊式的声吟，这对得起我们这个以黄河而著名的河流吗？对得起历史责任和担当吗？有人会说，上游修大堤可以有限拦沙，这是事实。经过几十年的水保治理。现在黄河泥沙已大量减少，以至于不少专家学者说黄河清了。黄河水利委员会提供的数字显示，近20年来经过水保措施平均每年拦减入黄泥沙4.35亿吨。“黄河水沙变化研究”认为：降雨对泥沙减少贡献率为20%，生态水利工程对泥沙减少至为80%，减少量为年均11.06亿吨。把黄河的泥沙留在一些在中游河道或输入黄河入海口，那个更是有生态意义呢？在中上游泥沙已经大大减少的情况，有些沙留在下游、入海，并不完全是坏事。调沙调水，并不是不要沙，而是水泥比例合适。有沙成为建筑材料，也是必须的。让河流进黄海，每年造数万亩滩涂，以后变为良田沃野，也不是坏事。让滩涂变成海上石油的开发平台，也是一个理想选择。如果古贤大坝修了，壶口瀑布没有了，我们对不起黄河母亲，也对不起黄河儿女。我认为，黄河壶口上游的大坝还是不建的好！给中国人留些黄河文化的精髓和念想。有些人确实要在黄河主干上建大堤，那就在黄河壶口以下修吧！，只有黄河上，世界第一黄色瀑布在，中国人就能睡个安稳觉。